LA MAYOR TRAGEDIA AEREA EN LA HISTORIA DE LA AVIACION COMERCIAL

El hecho tuvo lugar en la isla de TENERIFE, hace un par de decadas. Al menos coincidieron cuatro factores, para que la mala suerte, le jugara esta triste experiencia a 585 almas, que fallecieron en los dos aviones siniestrados. Primera conjugacion de la mala suerte: El aeropuerto de la GRAN CANARIA, habia sido cerrado por motivo de amenaza de bomba, lo cual obligo a ser desviado el trafico aereo hacia la ISLA DE TENERIFE Esto le acontecio al avion JUMBO 747 de PAN AM, que habia salido desde LOS ANGELES, con un grupo de 350 turistas que se disponian a pasar vacaciones., en LAS ISLAS CANARIAS, Y COMO DIJE ANTES FUE DESVIADO A TENERIFE Y APARCADO A CIEN METROS DEL jumbo 747, DE KLM, que estaba ya retrasado en su vuelo con 285 personas a bordo, de regreso a casa en AMSTERDAM segundo factor de la mala suerte: Un manto de niebla ,que impedia la visibilidad, cubria las aproximadamente 20 naves, que se encontraban en pista en espera de orden de despegue. tercer factor de la mala suerte: EL PILOTO HOLANDES DE KLM insignia de esa linea aerea,que la misma habia publicitado, como la experiencia personificada, y aval de seguridad, JACOB VAN ZATEN, dio la orden de despegue a su copiloto, sin haber recibido instrucciones de la torre de control: La caja negra revelo estos parrafos en el momento de despegue: Copiloto: "Comandante, no estamos todavia autorizados a despegar" PILOTO VAN ZATEN: "No tenemos problemas, estamos ya bastante retrasados, y nos aproximamos al maximo retardo permitido" Cuarto factor de la mala suerte: El piloto de KLM se dio cuenta faltando pocos metros, de la presencia del PAN AM en la pista, y en un desesperado intento, quiso elevar la nave, pero debido a excesiva carga, con las compras de los turistas holandeses, no pudo ascender rapido, y choco con la cola del PA AM, explotando e incendiandose trescientos metros mas adelante. Murieron los 285 viajeros y tripulantes El avion PANAM, sufrio los mayores danos en la parte posterior de la cabina., permitiendo que un grpo de 65 personas abandonara la nave y entre ellos se encontraba el copiloto ROBERT BRAGG, quien continuo volando y murio en 2017, e hizo relato de lo acontecido a la cadena NEWS, de los ESTADOS UNIDOS. El piloto murio junto a otros pasajeros cuando trataba de ayudar y el avion tambien exploto luego de algunos minutos. Desde esta tragedia, se modificaron algunos parametros de la aviacion comercial, que obliga a mantener mayores distancias entre los aviones y permite a cualquier miembro de la tripulacion cuestionar a un superior de mando. Esta es una condensacion de los diarios de la epoca, recopilados en detalle POR GUILLERMO SANTANA ARAQUE